４灯同時点灯　および　Ｆスモ

		４灯同時点灯用のリレー、防滴タイプではなかったので １００円ショップでケースを探して中に入れた。 電源はバッテリーから直接と言うか、となりのヒューズボックス の＋側がら取った。リレーは 30A 、ヒューズは 15A を使用。
		信号線はヘッドライトの Lo 側と Hi 側からと、 バッテリー直と言うかフューズボックスの＋側から。
		４灯点灯時はこんな感じ。
		日本仕様だとウィンカーライト部分が、スモールライトに 連動しておりません。北米仕様はここが連動してて点灯するんです。 せっかくバルブがあるのに点灯しないのは悲しいなぁー。 なんて思い、点灯可能にしちゃいました。 もちろん安全基準はクリアしてます。（突っ込まないでね）
		スモールライトの＋側から分岐。 それ以外は、ウィンカーの＋側、 新規で作成したウィンカーバルブの 7W 側のライン。
		点灯時はこんな感じ。うぅーんいいぃ。 スモールライトは純正バルブのまま。（２００３年３月末頃）
		スモールライトのバルブ交換。R129 アンバー色に。 うぅーんいいぃ。（２００３年４月中頃）