DJM front upper arm

		取り付けは、５月８日 ローダウン後の懸案事項であったキャンバー角の調整 を行うため、ＤＪＭに特別注文したアッパーアームが 届きました。 左がＤＪＭ、右がノーマル。
		さぁぁ、取り付け、、、と思いホイールを外すと。。。 なんとタイロッドのナットの山が無いです。(-.-# ホイール交換したときのアライメント調整時にミスったか？
		早速アームの交換！！　これがノーマルのアッパーアーム。
		取ったらこうなります。
		取り付け中の画像はちょっと無いです。 このアーム、定期的にグリスアップを必要とするタイプです。 ちょっと前のアメ車はみんなこんなんでした。 今では国産車と同じように、メンテナンスフリーな形状です。
		どうでもいい事ですが、、、 キャリパーを赤色にしました。（爆）
		さて問題の内部クリアランスですが、、、 ←、これがノーマル状態。
		っで、これがショートボディで 1.3 インチダウンした場合。
		そいでもって、、、 これがロングボディで 1.3 インチダウンした場合。 結構ギチギチです。悲鳴が聞こえてきそう！！ 実際、首都高速道路などのコーナーでギャップ などがあると不安定です。
		←、交換後はこうなりました。 なんと、、、２度程度のキャンバー角があったのが 今では０度です。ビックリです！！ こんなに効果があるとは。。。それなりに高価です。（爆）