２００５．１０．１、７回目の茂木でのチャレンジです。
　今回はkuniさんが長いブランクを経て、待ちに待った復活の日でした。（私とkuniさんの二人での参加となりました）
　
　前回の走行から約１月.......　９月は１回もスポーツクラブに行かなかったこともあり、ちょっと体力的に心配なところです。
　しかし、今日はかねてから話していたとおり、いよいよ最後の無限マフラーとの走りになりそうです。

　さてさて、今日私は午後からの参加となりました。（前日の仕事のせいでどうしても朝の走行時間には間に合わないことが懸念されたため！）
　kuniさんは、朝からの参加で私が現地に着いたときにはもう１本目を走り終え、午後２本目の走行準備をしているところでした。

　急いで走行準備をしたのですが、間に合いそうもなかったので、kuniさんにお手伝いしてもらいました（kuniさんありが�d！）
　しかし、焦るとどうしてもうっかりが発生してしまいますね！　走行中、どういう訳かＰ−ＬＡＰが正常に動かず、またビデオもちゃんと映っていなくて（ＴＤＫのテ　ープが原因かも知れません。結局テープはヘッドに絡まってしまい、お釈迦になってしまいますた！
　
　と言うわけで、数枚の記録しかありません。　

　しかしながら、もう１０月。あの８月の暑さが嘘のようです。　相変わらず３レイヤーのスーツは暑かったですが、車には非常に良い季節になってきましたね。
　今回はタイヤの空気圧を落とすのを忘れての走行でしたが、走行後計ってみると、なんと通常走行の設定気圧（２．４）と同じでした。

kuniさんのＳ１４シルビアです。　茂木での走行は２回目なのですが、シビックとの挙動に違いはかなりのものがあったそうです。 　ブレーキポイント、アクセルワーク等全然違うそうです。　でもこれからが楽しみですね。
今回は、Ｐ−ＬＡＰのセンサー部にビニールテープをかけてしまったのが災いしたのか、計測が全く出来ませんでした。 　（きっと）最後の無限マフラーでの走行なので、データ取りに記録を残したかったのですが.............................! 　コース上の車もホントに少なく、じっくりと丁寧に動かすことを念頭に走りました。 　............コース上でゼッケンをなくしてしまったようです（汗）
	さよなら？　無限マフラー！