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2005年11月5日、久々にフルメンバーが集結しました!
季節は秋真っ直中、いよいよスポーツ走行に良い時期となってきました。
今回、私は約3年ぶりに純正マフラーでの再デビューとなりました。 思い起こせば、やばやばさんとの出逢いがきっかけでスポーツ走行にのめり込み、ドラテクよりもパーツに目が行ってしまっていた3年前........ 当時全くの個人的な思いで、「R34 ニュルMスペック」に負けじと!劇的なパワーアップがないことを承知で購入した無限マフラーでしたが、車内に籠もる排気音にどうしても馴染めず、きっかけがないままズルズルとしていた昨今。 ようやく踏ん切り?がつき、純正へ戻すこととなりました。
今後は、重量アップがタイムにどの程度影響してくるかが楽しみです。
さて、今回の走行ですが、06、08を私とfutaさんが走り、08をkuniさん、やばやばさんが走りました。
我等のドラテク向上委員長の☆さんは、DC5のミッション・クラッチにトラブルが発生したため、kuniさんのシルビアで06を走ることになりました。
(kuniさんと☆さんの意地を賭けたバトル?が楽しみです!)
なお、今回はkeiさんが新車で登場してくれました! 実はkeiさんは、R32に乗っていたのですが、なんと11月3日に納車されたばかりのFITでの登場です。
新車の匂いがうらやましいですね! 今後の行方が非常に楽しみですね! keiさん!!
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| 今回もDC2インテ純正サイズのRE01での走行です。 | パッドは、汗ばむ陽気を考慮して、ロッキードZCをチョイスしました。 | 気になるのが、ローターのクラックですが、厚み自体は充分あるのですが、この冬で終わりになりそうです。(ディスクガード?を取り払っているため、放熱効果が高いので、急激な温度変化が多い冬の時期に発生したのだと思います。 |
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| こちらがご存じ純正マフラー!です。 先日の雨天走行で薄汚れていますが、きらりと光るフィニッシャーが魅力的です! (特に)重量アップがどの程度タイムに影響するか、楽しみなところです。 |
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| さて、ぼちぼちとみんなが到着しはじめ、走行準備を始めます(私は、過去に気を失っている事が多いので! 10時半位に到着していました! |
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| 皆さん、入念な走行準備をしています。 写真はありませんが、☆さんはkuniさんのシルビアで06の走行を行います。FRでの挙動の違いにちょっと緊張?していたのが印象的でした! さて、準備が整い、いざ走行開始です!(今回はビデオカメラの調子が悪く、車内画像がありません。 kuniさんに写真撮影をお願いしました。) セッティングデータ:サス減衰調整(フロント4、リア4)、タイヤ空気圧(フロント1.8、リア2.0) |
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| 今回は走行台数も少なく(15台位)、非常に走りやすかったです。(しかし、異常に速いS2000軍団のパイロンになってしまったようです!) 今回もドラテク向上委員長の教えを意識し、スムーズな走行・ブレーキを残しながらのコーナリングに努めました。 まだまだブレーキングが課題で、急!を避けるため、早め・じっくりをトライアンドエラーで試行錯誤していますが、ブレーキが速すぎたりでスムースに走れなかったですね。 走行結果: 2分34秒台 |
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| 一本目の走行を終え、ここでタイヤのローテーションを行ってみました。(左がリア、右がフロントです。) フロントは今までずっとローテーションしていなかったため、かなり減っています。タイヤの溝がスポーツ走行にどのように影響してくるかがのテストを兼ねてみます。 因みに、この215/45/16では、サイドウォールは全く接地していません(コジっていないのか、それともタイヤハイトの影響かは不明ですが! |
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| ここでやばやばさんの登場です。 師弟対決(?)の開始です! kuniさんも☆さんとバトンタッチで走行開始です。(今度は、☆さんに撮影をお願いしました。) セッティングデータ: サス減衰力(フロント 5、リア 4) |
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| やばやばさん ダウンヒル | kuniさん ダウンヒル | futaさん ダウンヒル |
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| やばやばさん 90度コーナー | kuniさん 90度コーナー | futaさん 90度コーナー |
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| ひなっち ダウンヒル | ひなっち 90度コーナー | |
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| 今回は、非常に参考になる写真をkuniさん、☆さんに撮っていただけました! ありがdです。 | ||
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二本目の走行タイム:2分33秒台(ローテーションが効いたのか、減衰力のセッティングが良かったのかは不明です!)
kuniさんと☆さんのバトル? は、今回はオーナーのkuniさんに軍配が上がりました!
やばやばさんに至っては、軽く29秒台を叩き出しました!
futaさんも私同様前回よりも大幅なタイムアップを記録することが出来ました。
走行を終え、しばし雑談しながら走行後のメンテを行い、解散となりました。
と言うわけで、今回は非常に楽しく、また収穫が多い走行会となりました。